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明天11时,宁波舟山港六横公路大桥一期通车

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明天11时,宁波舟山港六横公路大桥一期通车

明天11时,宁波舟山港六横公路大桥一期通车

潮新闻 记者(jìzhě) 王凯艺 通讯员 何明芳 周兴 潮新闻记者从宁波交通部门获悉,经浙江省人民政府批准,宁波舟山港六横公路大桥一期将于6月6日11时正式通车。该项目位于宁波市北仑区(běilúnqū),总(zǒng)长10.798公里(gōnglǐ),设计速度100公里/小时,为双向六车道高速公路。项目建设期48个月,概算总投资(tóuzī)约43.6亿元(yìyuán)。 项目梅山湾大桥(dàqiáo)段。通讯员供图 宁波市交通局相关负责人表示(biǎoshì),宁波舟山港六横公路大桥一期项目,也是宁波探索交通工程(gōngchéng)工业化新路径的标志性工程。建设期间,工程共计获得30余项(yúxiàng)实用新型专利,3项省部级AC成果。 据悉,该工程通过运用甬科工业预制件,建设(jiànshè)期间减少(jiǎnshǎo)临时占地50亩以上,同时(tóngshí)工人劳动强度大幅降低,产线工耗减少了40%至50%。 宁波舟山港六横公路大桥一期。通讯员(tōngxùnyuán)供图 针对(zhēnduì)项目(xiàngmù)中的关键控制性工程——梅山湾大桥主梁施工,项目研发出一种组合式牵索挂篮,挂篮采用了一种三角桁架式行走结构,有效避免了斜拉索对挂篮行走的干扰,累计节省成本219万元,成功缩短工期42天,实现(shíxiàn)10%的效率飞跃。此外,项目还发明(fāmíng)了圆柱(yuánzhù)墩装配式施工平台,实现施工通道与作业平台一体化,有效降低安全(ānquán)投入成本36.6万元。 宁波舟山港六横公路大桥一期(yīqī)的(de)通车后,联通二期将继续向舟山方向延伸,与佛渡岛、六横岛(liùhéngdǎo)实现(shíxiàn)相连,可(kě)结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史,六横至宁波主城的车程缩短至40分钟。梅山也将从“交通末梢”进阶为舟山六横、佛渡等地前往宁波、上海等地的必经之路。 梅山收费站。通讯员供图(gōngtú) 不仅如此,该(gāi)工程打通了宁波舟山港六横、梅山两个重要港区的集疏运通道,使得宁波舟山港海陆联动集疏运网络进一步完善,穿山(chuānshān)、梅山、六横三大“亿吨级”港区就此串联,物流时效从2小时缩短至15分钟。这对我省加快大宗商品交易、冷链物流等产业的布局优化(yōuhuà),以及推动三岛港区协同发展(fāzhǎn)都(dōu)具有重要意义。 六横公路大桥一期的隧道(suìdào)路段。通讯员供图 未来,随着甬舟铁路与甬舟高速复线的(de)建成,海陆联动集疏运网络的关键节点将逐一打通,“海陆空铁”立体物流网络将加快成型,宁波对长三角的辐射力将进一步(jìnyíbù)增强(zēngqiáng)。
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